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Le terrorisme de la nature

Le terrorisme de la nature
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L'ACTUALITÉ DU JOUR PAR Henri Gibier @Hgibier
à ne pas manquer
Le terrorisme de la nature
Si les catastrophes naturelles ont causé cette année plus du double de morts qu'en 2014, soit 26.000 victimes, leur coût économique a reculé: il se chiffre à environ 85 milliards de dollars (78 milliards d'euros) contre 113 l'an dernier. Sur ces sommes, un gros tiers, soit 32 milliards de dollars étaient couvertes par les compagnies d'assurance, révèle l'étude annuelle du réassureur Swiss Re, dont sont extraites toutes ces données. Les catastrophes les plus meurtrières n'ont pas forcément le plus lourd impact économique. De même, certains phénomènes naturels, à l'instar de la tempête hivernale qui a touché les Etats-Unis en février, sont particulièrement coûteux pour les assureurs. Le niveau de développement du pays où se produit l'évènement influe beaucoup sur son coût économique et humain. Parmi les désastres provoqués par l'Homme en 2015, ce sont les explosions dans le port chinois de Tianjin qui représentent la plus grosse facture: on l'estime à plus de 2 milliards.
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LE BUZZ
LA VALEUR DU JOUR
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En direct
Nikkei -1.9 %
18986.8
  À la clôture
  Dow Jones : 17268.4 -1.3 %
  CAC 40 : 4625.26 -1.12 %
Greek Organisation of Football Prognostics

Voilà maintenant plusieurs séances que Greek Organisation of Football Prognostics se distingue en Bourse. Aujourd’hui en tête de l’indice Stoxx des 600 principales valeurs européennes, l’action de cette société grecque, qui gère les paris sportifs, gagne plus de 16% sur la semaine. Le rebond a débuté vendredi dernier, en même temps que l’incertitude entourant la date de début des paris sur les courses de chevaux a été levée. Lancement le 8 janvier.

 

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LE CHIFFRE DU JOUR
21%
des suffrages exprimés au premier tour de la présidentielle de 2017 se porteraient sur Nicolas Sarkozy, selon un sondage de l'Ifop-Fiducial. Ce qui provoquerait l'élimination de l'ancien président, François Hollande obtenant 22% dans ce sondage, et Marine Le Pen 27%. Comme l'ordre change au fil des sondages, sauf pour la présidente du FN, le moins que l'on puisse dire est que le choix proposé n'enthousiasme pas les Français.
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Le graphique du jour
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L'idée du jour
La voiture non polluante doit être l'affaire de tous

L'affaire Volkswagen ne doit pas occulter les efforts réels des industriels en faveur de la voiture propre. Mais la technologie ne pourra pas tout régler. Les comportements eux aussi, doivent changer. Directrice de l'Escata, grande école d'ingénieurs spécialisée dans les transports,  Pascale Ribon est convaincue que les prises de conscience individuelles, à tous les niveaux de notre société, ont davantage fait bouger les choses que n'importe quel cadre juridique contraignant ou affaire à scandale.

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La personnalité du jour
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  Valérie Pécresse
 

Elue formellement présidente du conseil régional d'Ile-de-France ce vendredi matin, par 119 voix sur 140 suffrages exprimés, l'ex-ministre du Budget de François Fillon a succédé à Jean-Paul Huchon, après 17 ans de règne socialiste sur la plus riche région de France. Elle avait promis dans son programme de "tout chambouler". Dès sa première allocution, elle a confirmé le déménagement du conseil "vraisemblablement en Seine-Saint-Denis", pour en faire "le symbole du rééquilibrage à l'est". Afin de marquer sa priorité donnée à la sécurité Valérie Pécresse a également annoncé la création d'une police régionale des transports avec 250 agents supplémentaires. On attend la nouvelle élue des 12 millions de franciliens sur deux sujets. Le financement de l'abonnement transport à tarif unique, qui coûte 500 millions par an: ira-t-elle jusqu'à  remettre en cause cette mesure malgré sa popularité? Et sa cohabitation avec la maire socialiste de Paris, Anne Hidalgo, les deux femmes pouvant chacune dans leur camp nourrir des ambitions nationales.

 
demain dans "les échos"
Le partage des profits entre actionnaires et salariés
Lundi dans Les Echos sera publiée une étude du cabinet Eres qui analyse l'écart entre dividendes et primes collectives versées aux salariés au sein des entreprises du SBF 120. Sur vingt ans, entre 1991 et 2011, le montant des dividendes des principales entreprises françaises a été multiplié par sept selon une étude de l’IFGE (Institut français de gouvernement des entreprises), à 43 milliards d’euros.
 
 
 
 

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