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Les Echos 18H : Renault-Nissan : un couple dans la tourmente

Les Echos 18H : Renault-Nissan : un couple dans la tourmente
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L'ACTUALITÉ DU JOUR PAR Daniel Fortin @dafortin
à ne pas manquer
Renault-Nissan : un couple dans la tourmente
A la fin, qui doit porter la culotte au sein du couple que forment Renault et Nissan depuis seize ans ? C'est la question que viennent  brutalement de poser les Japonais, en réclamant un rééquilibrage de l'alliance à leur profit via le droit de disposer de droits de vote double et une montée au capital du français. Ultra-complexe, le contrat de mariage unissant le couple avait longtemps laissé penser que Renault, sauveur de l'entreprise japonaise moribonde en 1999, avait le leadership. C'est également ce que veut croire l'Etat français, qui a renforcé à 20 % sa participation dans Renault de crainte de voir son patron, Carlos Ghosn, livrer pieds et poings liés le groupe au losange au japonais. Pur fantasme ? Ce qui est sûr, c'est que Nissan a un argument choc à faire valoir : aujourd'hui, il pèse deux fois plus lourd que Renault en termes de vente.
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LE BUZZ
LA VALEUR DU JOUR
  Les echos
En direct
Nikkei -0.9 %
18777.04
  À la clôture
  Dow Jones : 17582.96 -0.23 %
  CAC 40 : 4847.07 -1.02 %
ArcelorMittal

L’action du sidérurgiste a dégringolé ce mardi, figurant parmi les plus fortes baisses tout au long de la séance, à l’image également de la contre-performance de l’indice Stoxx Europe 600 des ressources de base. ArcelorMittal a pâti de l’annonce d’une contraction, sur un an, des profits dans le secteur de l’industrie en Chine le mois dernier. Il a également souffert de la chute des cours du minerai de fer, qui ont clôturé sur un plus bas de trois mois lundi.

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LE CHIFFRE DU JOUR
1,4 million
C'est le nombre de voitures rappelées par General Motors en raison d'une fuite d'huile susceptible de provoquer un incendie. Les véhicules concernés ont été produits entre 1997 et 2004. Il était temps.
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Le Graphique du jour
 
  Les echos
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Demain dans "les échos"
La chute de la maison FRAM
Le voyagiste toulousain FRAM est au bord du dépôt de bilan. Enviée pour sa solidité financière, la société a été longtemps un fleuron du  "tour-operating" français. L’incapacité à s’adapter à la mutation de son environnement et les divisions au sein de la famille actionnaire ont provoqué puis accéléré sa chute depuis 2005. A lire demain, l'enquête de Christophe Palierse dans "Les Echos".
 
 
 
 

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